El parque vehicular en México es muy variado, pues lo mismo encontramos modelos a gasolina que 100% electrificados e híbridos, pero hay otros que están ganando fama y son los híbridos enchufables o PHEV y es momento de que sepas cuáles son los más baratos disponibles en México.
Pero antes de comenzar con esta comparativa, analicemos datos interesantes sobre los autos electrificados en México. De acuerdo con Electro Movilidad Asociación, (EMA), en su Primera Encuesta Nacional EMA para Usuarios de Vehículos Eléctricos, el 93% de los usuarios de vehículos eléctricos y vehículos híbridos conectables (PHEV) en México está satisfecho o totalmente satisfecho con su experiencia de manejo y 86% volvería a comprar otra unidad del mismo tipo.
Y tan es así que según cifras del organismo, en el primer trimestre de 2025 se vendieron en México 11,192 unidades híbridas enchufables (PHEV), representando un avance del 514.2% respecto a los primeros tres meses del año pasado cuando se comercializaron apenas 1,822 ejemplares con este tipo de ingeniería.
¿Qué es un híbrido enchufable?
A un vehículo híbrido enchufable, también se les conoce como PHEV por sus siglas en inglés que significan Plug-in Hybrid Electric Vehicle y se caracteriza por contar con un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos, así como una batería que se recarga, ya sea con las frenadas del vehículo o conectándose directamente a la corriente de luz.
¿Cuáles son los híbridos enchufables más baratos?
BYD King DM-i
Antes era impensable que un híbrido enchufable estuviera por debajo del medio millón de pesos hasta que llegó el BYD King DM-i, cuyo precio base es de 499,800 pesos y es capaz de ofrecer hasta 1,175 kilómetros de autonomía total.
Está impulsado por un motor a gasolina 1.5 litros y un generador eléctrico de 8.3 kWh, que lleva a este sedán de 4.7 metros una potencia combinada de 205 caballos de fuerza y 190 lb-pie de torque.
El rango de autonomía totalmente eléctrico en el BYD King DM-i es de hasta 50 kilómetros y hoy por hoy es el híbrido enchufable más barato en México.
BYD Song Pro DM-i
Una SUV cuyo diseño es de los más joviales en México y también es uno de los más accesibles en precio: 599,880 pesos.
Con todo y su ingeniería, tiene los tamaños para acelerar de manera más que efectiva, pues su potencia total es de 220 caballos de fuerza y una autonomía total de 1,001 kilómetros. De acuerdo con la marca de origen chino, la BYD Song Pro DM-i puede recorrer hasta 71 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
En términos de equipamiento, encontramos al centro del tablero frontal, una pantalla táctil a color giratoria de 12.8 pulgadas, así como un cuadro de instrumentos de 8.8 pulgadas.
MG eHS
La marca china se ha sabido adaptar a los tiempos modernos y por ello ha incursionado en el segmento de los modelos híbridos enchufables con su eHS, el cual ofrece una potencia total de 280 caballos de fuerza y puede recorrer hasta 52 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
Al interior encontramos acabados que inspiran una atmósfera deportiva con acabados bitono, así como una pantalla táctil a color de 10.1 pulgadas con conectividad vía Apple CarPlay y Android Auto. El precio de esta versión es de 639,900 pesos.
Jaecoo 7 PHEV
De reciente llegada a México, esta SUV de la marca china (sí, otro chino), presume una gran cantidad de atributos, además del diseño robusto, entre las que se cuenta una autonomía completamente fuera de lo normal: 1,300 kilómetros.
Trabaja de la mano de un motor a gasolina 1.5 Litros con un bloque eléctrico y la potencia combinada es de hasta 342 caballos de fuerza y 388 libras-pie de torque. Su precio es de 649,900 pesos.
Chirey Tiggo 7 Pro e+
La gama de SUVs de Chirey llegó a su punto culminante con este ejemplar híbrido enchufable cuyo desempeño combinado del motor a gasolina 1.5 litros turbo y dos más eléctricos, es de 308 caballos de fuerza y 376 libras-pie de torque.
El precio de la versión Premium de Chirey Tiggo 7 Pro e+ es de 749,900 pesos y en cuanto a equipamiento encontramos cámara de visión 360º, así como un juego de pantallas ambas de 12.3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento que puede desplegar aplicaciones para smartphones vía Apple CarPlay y Android Auto.
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