Siguen llegando vehículos 100% electrificados a México y, para beneplácito de muchos, cada vez son más los modelos por los que no hay que desembolsar grandes cantidades. Uno de ellos es el Chevrolet Spark EUV, una SUV que promete plantarle cara a ciertos modelos de marcas chinas.
La historia de Chevrolet Spark
Si cierras los ojos y piensas en un Chevrolet Spark seguro recuerdas un simpático hatchback que de verdad salió tan bueno que casi 15 años después de haber debutado en México, se siguen viendo por las calles del país muchos de ellos en buen estado.
En su momento Chevrolet Spark era un claro referente en cuanto modelos accesibles en cuanto a precio y muchas personas se iniciaron en el mundo del manejo con este hatchback que se caracterizaba por ser confiable, versátil y de dimensiones discretas pero funcionales.
A México llegó en 2010, cuando ya estaba en su tercera generación y un año antes, en 2009 se presentó como Chevrolet Spark en el Autoshow de Detroit aunque sólo como modelo de preproducción.
De hecho su presentación en México fue por demás fastuosa, pues una tarde lluviosa de 2010 en pleno Centro Histórico, el Spark literal cayó del cielo para debutar en nuestro país, y decimos que cayó del cielo, porque General Motors voló un Spark por los aires para caer en el escenario principal y comenzar una historia llena de éxito.
Siempre se le quiso dar un aire de jovialidad al Spark y muchos recuerdan los comerciales televisivos que eran sumamente divertidos y para muestra el siguiente video que colgaremos por aquí.
Chevrolet Spark EUV 100% eléctrico proviene de las cada vez más fructíferas alianzas entre General Motors y la industria automotriz china, concretamente Bajoun, marca proveniente del gigante asiático y por fin llega a México después de meses de especulaciones.
Chevrolet Spark EUV, características
Como ya dijimos, el Spark ahora será una SUV eléctrica y se mueve gracias al trabajo de un motor eléctrico que entrega 100 caballos de fuerza y 132 libras-pie de torque.
La batería es de litio-ferrofosfato con capacidad de 42 kWh. La autonomía reportada es de 281 kilómetros y hasta 385 kilómetros con el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo.
Agrega un cargador dual con potencia de 7.7 kW, con lo que el Chevrolet Spark EUV puede cargar su batería de 20 a 100% en al menos cinco horas e incluye, señala la marca un cargador portátil de emergencia.
Los compradores de este eléctrico recibirán un cargador nivel 1 y otro más nivel 2 con instalación residencial como promoción de lanzamiento.
También podrán acceder a los puntos de recarga en la red de Distribuidores EV de General Motors de México, así como acceso a más de 1,000 puntos de recarga a nivel nacional con los proveedores Vemo y EverGo y atención vía OnStar.
Equipamiento
Al interior encontraremos espacio para cuatro pasajeros, así como una buena dosis de tecnología cortesía de una pantalla central de 10.2 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, así como un cuadro de instrumentos digital de 8.8 pulgadas.
Los asientos están forrados en vinipiel que se combina con materiales suaves al tacto. El asiento del conductor cuenta con ajuste eléctrico de 6 posiciones, en tanto que el sistema de audio estará compuesto por cuatro bocinas y 2 tweeters.
Seguridad
Además de sus seis bolsas de aire, Chevrolet Spark EUV agrega asistencias a la conducción entre las que encontramos elementos como frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, sólo por mencionar lo más elemental.
Chevrolet Spark EUV, precios y versiones
Se ofrecerá en una sola versión denominada Activ con un precio de $449,900, esto como promoción por su lanzamiento.
Por sus dimensiones y autonomía, Chevrolet Spark EUV, se coloca en pelea entre el BYD Dolphin Mini y la Yuan Pro de la misma marca. Spark tiene una ventaja: un nombre que está dentro del corazón del público. Habrá que ver si lo hace valer.
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